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大阪オートメッセが終了し、翌日にあった取材も終了しました。

これで今日から通常営業モードへ戻りました。

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新発売のスペーシアギアを導入しました!!

当然四駆仕様、当然ターボ付き なのでHYBRID XZ TURBOです。

従来型スペーシアへの追加バージョンですが、どう見てもジムニー顔を移植したことが分かりますね。

昨日納車され、家まで往復通勤に乗って見ましたが、素晴らしい出来映えです。

これは売れますわ!!

これから色々作っていきますので、よろしくお願いします。

あっと言う間に2018年も終了ですね!!

本日をもっと営業は終了、29日より1月6日まで お正月休みとさせていただきます。

1月7日より通常営業となりますので、よろしくお願いします。

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新型ジムニーが公表されて以降、このボディーを真剣にオフロードで走らせると、

その特徴的な四角いボディーデザインが仇になって、

ちょっと傾いたり、狭い林道で出くわす立木や

倒木からの枝の垂れ下がり等で、従来型よりもボディーが当たりやすいことを懸念しました。

旧型で四角いと思われたJA11等のデザインよりも更に角が立ってます。

これは、足回りの開発と同時に、ボディー保護を考えないと走れんな・・・

アウターロールケージほどではないにしても、ちょっとくらいの枝チョップは気にせず走りたい!!

それにはルーフキャリアを発展させた、ルーフガードとでも言う感じのプロテクターが欲しい。

それ以降考えて、考えて・・・・形になったのは、先日の取材前日でした・・・

で、取材当日も、狭い林道、先日来の台風による倒木・・・このキャリアのテストには打って付け!

名前は 「 ルーフ プロテクション キャリア 」 にします。

お見知りおきを!!

まだ試作品で、とりあえずの取材間に合わせ仕様ですが、今後はもう少し煮詰めます。

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ルーフの幅一杯、全長一杯に制作、上面はアルミの縞板です。

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ルーフモールよりも外にガードとなるパイプがありますので、現実ルーフは当たりません。
このパイプも車輌全幅を超えませんので、車検の問題ありません!!

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